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設計取向都不同 手持機與車載機的區別

每天都是很多朋友問我導航的問題,在這裡詳細說說。一般說來:手持機是directrout,車載機是autoroute。

    綜述

    direct route:直接路由,手持機上就是「goto」導航,適合野外使用,野外可沒有道路供GPS計算路由用。通俗的說,就是到目的地畫一條直線,要自己判斷拐點。GPS會告訴你到目的地:距離、航向、偏航距等信息(參數很多,可以自己選擇顯示)。

    auto route:自動路由,適合城內用。GPS會按照路由算法計算出最近的路徑,前提是要有具備詳細街道地圖才行。GPS會告訴你「前方路口右轉」之類的信息。

    雖然手持機、車載機都叫GPS,但是設計取向完全不同,沒有什麼可比性。

    設計取向對比

    手持機是針對軍事、測繪、礦業、農業、戶外運動(登山、徒步穿越、定向越野、自行車運動、水上運動、滑翔傘等)設計的。

    手持機設計取向:防水(一般為IPX7級)、防塵、防震、省電(能使用10餘小時)、小巧便攜(新款的麥哲倫探險家系列和手機大小相仿)。能記錄大量航點、航線,要求高可靠性、高精度。靈敏度滿足戶外需要即可。

    手持機地圖設計取向:最重要的是等高線地圖,城市詳圖做為輔助功能。比如:麥哲倫探險家的城市詳圖,內有城市街道(北京的小胡同都有)、公交車站、重要單位(機關位、學校、銀行、飯店等)等POI信息。

    車載機是為了...不用我廢話了吧

    車載機設計取向:自動路由、語音導航、手寫輸入、大屏幕、多媒體播放功能,多在城市使用。城市內的常見的高樓、立交橋等水泥建築是GPS信號的天敵,因此需要更高的靈敏度去適應城市環境。
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